Федеральное агенство морского и речного транспорта

Период проведения работ: 2010–2015 годы

Перечень выполненных работ:

С помощью системы IP-видеонаблюдения в МТП создана надежная система мониторинга обширной северной акватории на границе России с целью предотвращения попыток совершения актов незаконного вмешательства и автоматической идентификации судов. Система безопасности работает в режиме 365\7\24. В МТП организована сеть удаленных рабочих мест для различных категорий пользователей: для заполнения базы данных, для работы с данными, для администрирования, для оповещения об инцидентах. С помощью КСБ круглосуточно проводятся: • мониторинг акватории порта • запись и хранение информации о судах, входящих в акваторию и в ней находящихся • обнаружение потенциальных нарушителей путем установления правомочности их вхождения в порт • передача сигналов об опасности транспортам, находящимся в зоне действия системы • передача сигнала о нарушении и визуальной информации в Ситуационный Центр МТП, в Москву (в РосМорРечФлот), в штаб Северного Флота • своевременное информирование лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности акватории МТП о попытках совершения актов незаконного вмешательства • координация действия сил обеспечения безопасности порта

Описание проекта:

Создание комплексной системы безопасности Мурманского морского порта

Мурманский морской порт (МТП) – второй по величине порт на северо-востоке РФ. Имеет 17 причалов общей протяженностью около 3 км. С октября 2010 года порт объявлен особой экономической зоной. Грузооборот в 2013 году – более 17 млн. тонн. Порт – начало Северного морского пути. Территория МТП – режимная, охраняется службой охраны, находится под надзором линейного отдела МВД и погранвойск. Территория причалов и акватория порта – зоны пограничного и таможенного контроля.
Порт – сложный транспортный узел. Обеспечить безопасность могут только самые современные охранные комплексы. При этом создатели должны учитывать протяженность акватории, повышенную ветровую нагрузку, высокую влажность и другие факторы, влияющие на работу технических средств охраны объектов.

Цели проекта:

Создание высокоэффективной системы видеонаблюдения для защиты от терроризма и обеспечения круглосуточного информирования о несанкционированных попытках проникновения объектов в акваторию МТП. Организация комплексной системы безопасности (КСБ) порта и передача информации в реальном времени в центры, ответственные за принятие решений по защите интересов РФ.